選船需要考慮的因素:
1.大船還是小船,?
2.船只的裝修,,豪華船還是探險(xiǎn)船?
3.船只的噸位
4.船只的抗冰級(jí)
5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度
1.選大船還是選小船,?
小船的好處:
1. 更靈活,,更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒有固定港口,,小船吃水淺,,可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深,,??课恢眠h(yuǎn),因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長(zhǎng),,導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少,。
2. 更多登陸機(jī)會(huì)。在南極登陸有規(guī)定:每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸,,單次登陸人數(shù)不得超過100人,。因此如果是100乘客以下的郵輪,天氣條件允許的情況下,,上午和下午都可以登陸,。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。
載客量百人以下的小船,,全員可一次性登陸,,不用輪換排隊(duì)
如果乘坐200人左右的船,在南極半島登陸時(shí),,可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況,。部分大船會(huì)采取分兩次登陸的方案。也即,,第一批100人先登陸,,另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游(需要有足夠多的沖鋒艇),。1.5小時(shí)以后,兩撥客戶更換,。單次登陸時(shí)間會(huì)減少,。
大船的好處:
1. 更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位,,面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪,,會(huì)更加平穩(wěn)一些。
2. 更豪華的硬件設(shè)施,。在南極旅行船只中,,有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的,小船居多,。有些天生就是為極地旅行建造的,,大船居多。第二種一般裝修更好,,設(shè)施更豪華。
當(dāng)然,,并不是所有大船都是豪華的,,比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級(jí)別。
2.船只的裝修,,豪華船還是探險(xiǎn)船,?
這個(gè)最簡(jiǎn)單:主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的,!
3.船只的噸位
同級(jí)別中,,選擇噸位大的。
噸位越大,,過德雷克海峽越平穩(wěn),。同時(shí)可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn),。
一般來說,,200人左右的大船噸位在9000-1000噸。
100人左右的小船,,噸位在4000噸,。當(dāng)然,也有例外,,比如洛菲號(hào)是96人載客量,。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格,。
4.看抗冰級(jí)
一般抗冰級(jí)從高到底有1A,、1B,、1C、1D
冰級(jí)越高,,你能夠沖破的冰層就越厚,,也就有機(jī)會(huì)進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復(fù)雜的時(shí)候,,安全性也更高,。
5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度
這個(gè)主要看運(yùn)營(yíng)方。比如小地球代理的夸克,、PL,、G-adventure等,都是比較專業(yè)的極地旅行運(yùn)營(yíng)方,,探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專業(yè),,很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運(yùn)營(yíng)方所屬的船只都比較靠譜,。
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